Comment s'assurer que la valve du moteur est la meilleure?

Pour un tramway à hautes performances, vous voulez au minimum un travail de soupape de moteur à trois angles de précision avec des sièges relativement larges pouvant supporter des années de rodage à chaud.rectifieuse à soupapes de moteur sans centre Les travaux sur les vannes des magasins de pièces Quickie ne seront pas piratés sur une voiture de rue haute-pression, pas plus que les travaux sur la concurrence intégrale avec des angles et des largeurs de siège choisis pour maximiser le débit de levage élevé sur une voiture de course. Ce dernier peut en réalité réduire les performances dans les bas et les moyens régimes dans des gammes de portance réalistes. Avec l'avènement des rectifieuses de soupapes automatisées à passage unique, les tâches de soupapes supérieures à trois angles ou même mélangées sont de plus en plus courantes, mais le principe reste de choisir des angles qui améliorent le débit dans la plage de fonctionnement de la came.

Les deux défis sont liés. Le débit élevé requis pour atteindre les objectifs de volume nécessitait une solution automatisée. Les systèmes de placement manuel ou robotisés ne seraient jamais assez rapides pour qu'une pièce fasse face aux meules toutes les 1,2 seconde. Cependant, la géométrie déséquilibrée des pièces signifiait que les placer de côté sur le côté pour faire face à la machine ne fonctionnerait pas, car les parties déséquilibrées basculeraient. "Si vous n'aviez pas de fonction dans la pièce, vous pourriez les nourrir dos à dos, ils se soutiendraient mutuellement en utilisant la machine », a déclaré le président de Glebar, John Bannayan. "Avec l'épaule, nous avions besoin d'une approche différente."

Bannayan a déclaré que les ingénieurs de Glebar avaient utilisé d'autres systèmes pour assurer également les capacités de traitement. Les scanners laser mesurent les composants du siège de soupape à différentes étapes du processus pour suivre les performances des meules. Le système utilise ces données pour ajuster les paramètres du processus et maintenir la production.

«Nous effectuons une compensation du diamètre à la volée sur les pièces lors de leur passage dans la machine», explique Bannayan. «Nous prenons des mesures de diamètre et analysons le flux de données en temps réel. Ces données traitées vont directement dans le contrôleur pour la compensation automatique de la taille. ”

Les échantillons de pièces sont également retirés de la machine pour être soumis à des tests de rondeur plus approfondis, ce qui ne peut pratiquement pas être fait sur la machine, explique Bannayan, car les pièces doivent être tournées sur un support pour obtenir une mesure de la rondeur complète.

Les ingénieurs comparent les mesures du diamètre du laser aux tests de circularité pour vérifier les données de processus. Bannayan explique que les ingénieurs utilisent ces données comparatives pour ajuster et améliorer les capacités de traitement du système.

"Le client aurait pu aller voir qui que ce soit pour un flux continurectifieuse de soupape de moteur. L'opération de broyage par passage était relativement simple, il n'y avait rien de magique à ce sujet », déclare Bannayan. «La valeur que nous avons pu fournir était la collecte et le traitement des données, un processus unique d'alimentation en pièces et la possibilité d'ajuster automatiquement la taille de la machine.»