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これは定期的に発生する可能性がある問題です。冷たい車の始動後は、エンジン回転数が不安定になり、エンジンの突然の音がします。エンジンから排出される排気ガスには大きな油臭があります。長い時間は数分かかることがあります、短いことは数秒かかることがあります、実際には、これらのほとんどは、次の2つの主な理由によって引き起こされ、そして今日、メンテナンスの知識について話します。
1つ、スロットル、エアフローメーター、過剰な量の炭素堆積
スロットルとエアフローメーターは比較的汚れたままで、ほとんどの自動車は現在電子スロットルで、ある程度のコークスでそれに影響を与える可能性があります、過度の量のアクセル炭素蓄積はスロットルカードを引き起こす可能性があります。など
エアフローメータが汚れているため、エアフロー信号が誤っている。吸入空気量は燃料噴射量を決定し、それは不正確な噴射に直接つながる。燃料消費量が増えるだけでなく、電力も非常に不十分になります。したがって、エアフィルターを交換することが非常に重要であり、最良の30,000キロメートルが一度清掃されることを忘れないでください。
第二に、シリンダー燃焼室、ピストンデポジットが多すぎる
シリンダーの燃焼室の面積は、炭素が多すぎるため、ガソリンの表面を同化させることができます。したがって、いったん点火が始まると、時間は少し長くなります。さらに、過剰な量のコークスがあります、それらのほとんどはバルブで親切にすることができて、間接的にシリンダー圧力に導くことは十分ではありません!冷たい自動車はアイドリングしやすく、熱い自動車は好きです。
バキュームリーク、スパークプラグの破損など、自動車のアイドル速度が不安定になる可能性があるいくつかの理由も考えられますが、カーディナルまたは2万kmを走行すると問題が発生する可能性があります。それは明らかに壊れた半分ではありません。それはメンテナンスが永続的ではないということになるでしょう。
みんなに良い仕事をするように思い出させるために エンジンバルブのメンテナンスエンジンのカーボンクリーニング、スロットルクリーニング、走行距離が長くなればなるほど、その重要性を意識する必要があります。良いセンターレスエンジンバルブ切断機 エンジンバルブを正確に合わせることができます。