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Arbeitsstatus des Motorventils
Die Betriebstemperatur des Auslassventils ist höher als die Betriebstemperatur des Einlassventils. Die Oberfläche der Motorauslassventilscheibe (brennende Oberfläche) und die Temperatur des Halses können bis zu 820 ° C betragen . Leichte Motoreinlassventiltemperatur bis zu 520 ° C.
Das Motorventil ist bei der Arbeit stark beansprucht. Schwere Einlass- und Auslassventile des Motors verbrennen bei Drücken über 18 MPa. Im Nacken höchste Zugspannung über 200 MPa.
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