Einfluss der Ventilsteuerung auf die Motorleistung

Die meisten Menschen sind neugierig, wieVentilTiming beeinflussen die Leistung des Motors. Um diese Tatsache zu verstehen, ist es zunächst wichtig zu verstehen, wie diese Ventile funktionieren. Notiere dass derMotorventile sind wie eine menschliche Nase. Während wir Menschen die Nase zum Ein- und Ausatmen verwenden, verwenden die Automotoren Ventile zum Atmen. Die Motornockenwelle hilft, diese Ventile für einen bestimmten Zeitraum zu öffnen und zu schließen. Der Öffnungs- und Schließzeitpunkt für das Ventilwird im Allgemeinen in Grad angegeben, die sich nach der Position des Motorkolbens richten.

Das Einlassventil des Motors öffnet sich für einen bestimmten Winkel, kurz bevor der Kolben den OT mit dem Auslasshub erfasst. Sobald der Kolben den UT erreicht, schließt das Ventil um einen bestimmten Winkel. Beachten Sie, dass während des Saughubs das Luft-Kraftstoff-Gemisch durch eine schnelle Bewegung in den Zylinder gesaugt wird. Dies geschieht nur aufgrund der Abwärtsbewegung des Kolbens, die ein gewisses Vakuum im Zylinder erzeugt, so dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch in den leeren Innenraum gelangt.

Warum ist die Ventilsteuerung so wichtig?

Das Luft-Kraftstoff-Gemisch hat sowohl Bewegung als auch Masse. Es ist nicht möglich, dass eine ganze Ladung in den Zylinder gelangt. auch wenn sich der kolben im abwärtshub zum endpunkt bewegt, weil die ventilöffnung recht klein ist. Infolgedessen hält das System einen sehr kleinen Druck in der Brennkammer aufrecht; es wird beobachtet, dass es unter dem atmosphärischen Druck liegt; Die Ladung bewegt sich jedoch immer noch mit hoher Geschwindigkeit in die Bewegungsrichtung des Kolbens. In dem Fall, dass das Einlassventil dazwischen schließt, kann der Zylinder nicht genügend Ladung aufnehmen.

Deshalb muss das Einlassventil geöffnet bleiben, bis der Kolben nach oben zum nächsten Hub gelangt. Dieser zweite Hub wird als Kompressionshub bezeichnet. Die Analyse zeigt, dass der Zylinderdruck zu diesem Zeitpunkt in etwa dem atmosphärischen Druck entspricht. Die Ingenieure unternehmen alle Anstrengungen, um die Steuerzeiten des Einlassventils so einzustellen, dass das System die perfekte Ladung erhält, um auf dem Laufenden zu bleiben.

Es ist wichtig zu verstehen, dass sich das Auslassventil unmittelbar vor dem Arbeitshub des Kolbens öffnet und den oberen Totpunkt erreicht. Das Ventil schließt bis zu einem gewissen Grad, wenn der Kolben den oberen Totpunkt erreicht. Dieser Prozess trägt auch dazu bei, die Abgase im Motorzylinder zu halten.