Über Motorventil

Über Motorventil

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Ventil ist wichtige Bestandteile des Motors. Die Rolle des Ventils ist dem Import von Luft in den Motor und den Abgasemissionen aus der Verbrennung gewidmet.

Ventilstruktur

Aus der Motorstruktur, unterteilt in Einlassventil (Einlassventil) und Auslassventil (Auslassventil). Die Rolle des Einlassventils ist die in den Motor gesaugte Luft, die mit der Verbrennung von Kraftstoff vermischt wird. Auslassventil ist die Rolle der Abgasemissionen nach dem Verbrennen und Abkühlen.

Ventilmaterial

Das Ventilmaterial in Festlandchina ist normalerweise in 40Cr, 4Cr9Si2, 4Cr10Si2Mo, 21-4N und 23-8N von 5 Arten unterteilt. 5Cr8Si2, 4Cr9Si3, 21-2N, 21-12N, 23-8N, XB usw. sind in einer Reihe von importierten Modellen in großen Mengen enthalten. Es begann auch die Verwendung einer Hochtemperatur-Nickelbasislegierung in einem Hochlastmotor-Auslassventil.

Ventiltypen

Aus der Ventilstruktur der Fertigproduktklassifizierung, in der Regel unterteilt in das gesamte Wurzelventil, Bimetall-Stumpfschweißventil und Hohlkammer-Füllnatriumventil.

Ventiltechnik

Zusätzlicher Prozess ist normalerweise die Oberseite des Schweißstücks, die Oberseite, die Kegeloberfläche, das Oberflächennitrieren und die verchromte Oberflächenbehandlung.

Ventilfunktionen
Seine Rolle ist speziell für den Import von Kraftstoff in den Motor und die Abgasemissionen verantwortlich, der traditionelle Motor jedes Zylinders hat nur ein Einlassventil und ein Auslassventil, diese Konstruktionsstruktur ist relativ einfach, niedrige Kosten, einfache Wartung, niedrige Drehzahlleistung ist besser , Mängel Ist es schwierig, die Leistung zu verbessern, vor allem, wenn die Hochgeschwindigkeits-Schlauchboot mit niedrigem Wirkungsgrad, die Leistung schwach ist.Um die Effizienz von Einlass und Auslass zu verbessern, ist die Mehrventiltechnik heute häufiger, dass jeder Zylinder vier Ventile hat (Es gibt drei oder fünf Einzylinder-Ventil-Design, das gleiche Prinzip, wie der Audi A6-Motor), 4 Zylinder Ist das 16-Ventil, sehen wir oft in den Fahrzeugdaten "16V". am motor sind das insgesamt 16 ventile. Durch diesen Mehrventilaufbau lässt sich leicht eine kompakte Brennkammer ausbilden, deren Injektor in der Mitte angeordnet ist, so dass Öl- und Gasgemisch schneller und gleichmäßiger verbrennen können, wobei das Ventilgewicht und die Öffnung des entsprechenden Ventils bei geöffnetem oder geöffnetem Ventil reduziert werden schneller geschlossen.