バルブのタイミングと性能：より多くのカーレースのヒント

エンジン性能があなたの目的であるか、あなたが自動車愛好家であるならば、あなたはおそらくあなたのエンジンでカムシャフトを交換することを恐れてはいけません。さらに、あなたは信頼できるものを見つけるべきですエンジンバルブ研削盤メーカー.

しかし、あなたの車をより速くするための秘訣は、普通のエンジン部品をパフォーマンスエンジン部品に取り替えるだけでなく、それを正しいパフォーマンス部品とテクニックに取り替えることです。

適切なカムを選択するには、バルブタイミングの理解が非常に重要になります。エンジン性能が重要な場合は、コアファクトについて説明しましょう。

可変バルブタイミングエンジン性能

ほとんどのエンジンは、固定バルブタイミングの欠点を回避するために可変バルブタイミングシステムを使用していました。

VVTは完全にフレキシブルなシステムで、エンジン回転数と負荷条件によって、バルブリフトと吸気バルブおよび排気バルブのイベントタイミングを別々に変えることができます。

実際には、可変バルブタイミングシステムがより柔軟になればなるほど、それはより複雑になり、したがって高価になる。

VVTを実現するためのさまざまな設計があります。

プロファイル切り替えシステム

この形式の可変バルブタイミングシステムでは、バルブイベントタイミングとバルブピークリフトは独立して変更することができます。プロファイル切り替えシステムは、一方または両方のカムシャフトの2つの異なるカムシャフトプロファイルを切り替え、通常は特定のエンジン回転数で変化するように設計されています。バルブ事象のタイミング、リフトおよび持続時間を変更するこの能力により、これらのシステムは所与のエンジンから非常に高い出力を提供することができ、それでもなお排出規制に準拠することができる。

2.可変イベントタイミングシステム

可変事象タイミングシステムは、おそらく最も柔軟なタイプの可変バルブタイミングシステムであると思われる。可変事象タイミングシステムは、ピークバルブリフトを変化させず、それらは、位相変化およびバルブ事象の期間の両方を変化させることができる。これらのシステムについて完璧なのは、それらが2つの極端な間の任意の設定に制御することができ、異なるエンジン速度と負荷条件に最適化されているときに最も効果的です。さらに、可変負荷タイミングシステムを完全に最適化することで、部分負荷排出量と燃費の削減も達成できます。

3.可変リフトシステム

この形式のVVTは2つの形式に分けられます。

a。スケール：

ここでは、弁はその開放期間が変化しないように持ち上がる。

b。切り捨て：

ここでは、リフトが減少するにつれて弁開放期間が減少するようなリフトプロファイル。

これら両タイプの可変リフトシステムは、相変化装置と組み合わせると効果的に機能することができる。 ＶＬシステムは、吸気バルブリフトを減少させることによってシリンダを絞るという大きな利点を有し、したがって従来のスロットルに関連するポンピング損失を節約する。

あなたにとってより便利な可変バルブタイミングとエンジン性能のこれらの方法のいずれかを使って、エンジンバルブ製造工程 エンジンがうまく機能することを確認することができます、あなたはより少ない排出量と燃料消費量でより良いエンジン性能を持つことは確実です。