4バルブエンジンと6バルブエンジンの違いは何ですか？

エンジンは、可燃性資源からエネルギーを引き出すために必要なものの中で最も重要な部分です。エンジンはもともと1800年代後半に発明され、それ以来新しい技術が登場して進化し続けてきました。エンジンは基本的な熱力学法則に基づいて動作します。彼らは仕事を引き出すが、燃焼室内で少量の空気 - 燃料混合物を吹き付けることによってエネルギーを得る。

エンジンのカテゴリー

エンジンは複雑なジオメトリを持っています、そしてエンジンについての楽しい事実はそれの中で最も詳細な細部でさえ重要であるということです。長さのセンチメートルが変更された場合、そのエンジンの結果に劇的な変化が予想されます。エンジンは大きく分けて2つのカテゴリに分けられます。1つはICエンジンまたは内燃エンジンで、もう1つはCIまたは圧縮点火エンジンです。このように分類されたエンジンは、バルブの配置方法などによって、さらに細かく分類することができます。

4バルブと6バルブの違い

４バルブエンジンまたは一般にＶ４エンジンとして知られているものは、直列に配置された４つのシリンダを直列に有するエンジンである。ここで議論されるべきもう一つのタイプは6バルブエンジンまたは一般的にV6エンジンとして知られています。 V6エンジンはコンパクトな「V」字型に構成されています。

歴史的にそれらはアメリカの自動車製造業者によって使用されてきました。なぜならそれらは莫大な量の電力を供給すると考えられていてそしてまだ自動車に収まるのに十分軽くそしてコンパクトであるからです。アメリカ人は常に他の車よりもマッスルカーを好みました。これはDodge ChargerやMustangのようなアメリカ製の車のほとんどを見れば明らかです。

一方、日本人はより燃費が良く環境に優しいV4エンジンを好んだ。今世紀初頭になって初めて、燃料価格の高騰に伴いV4エンジンの方がはるかに合理的であるとアメリカ人が気づいたのです。

より深い分析

あなたが環境に関心があるならば、あなたはハイブリッド自動車を買うべきである、しかしあなたがそれを買う余裕がないならばV4エンジンによる炭素排出量がV6エンジンのそれよりずっと少ないのでV6エンジンよりむしろV4エンジンを買う。 V6の最終的な運命に関しては、最近では4気筒モーターとV6モーターの間の独自性が著しく低下しています。

高い燃費と低い炭素排出量への関心を認識し続けるために、自動車メーカーは着実にV6モーターの一般的な性能と効率を高めるために働きました。最新のV6モデルの多くは現在、小型の4気筒モーターの燃費と発散原理に適合しています。性能と効率のギャップは狭くなっているので、今後数年間でそれはV4かV6車を買うことと同じだろう。

エンジンバルブ製造機 私達が弁のほしい形を形成するのを助けるのに使用されています。エンジンバルブ製造機は、鋳造後にバルブを鍛造して、より強くより抵抗力のあるバルブを得るのを助けます。エンジンバルブ製造機 カスタムメイドのカーストを使用してカスタムメイドのバルブを作ります。エンジンバルブ製造機は、バルブの製造において極めて重要な役割を果たします。結果として、効率が悪くなると、バルブがずれてエンジンで適切に機能できなくなる可能性があります。

どちらのエンジンを購入したいかはあなたの要求が何であるかに依存します、それであなたがマッスルカーを探していて、そしてあなたが走行距離や効率を気にしないならばV6を買うパッケージ。