エンジンバルブの故障に対処する方法は？

以下のような状況で対処する必要があります。

ベントバルブ

弁の最も一般的な故障は、ピストンとの接触の結果としての曲がりや破損です。最も高いピストンに接触するバルブは、時系列のチェーン／ベルトの破損と最新のベルトとチェーンの不適切な取り付けによって引き起こされる不正確なエンジン同期のためです。あなたのエンジンが曲がったり壊れたりしたバルブを持っていると信じているなら、それはプレート、ピストンとシリンダーボアに引き起こされている多くの高価な害につながる可能性があるのでエンジンを始めることを考えないことが重要です。

曲がった弁は、裂けた時系列のベルトが壊れた結果としてよりも高い。あなたの一時的な注文ベルトは永遠に続くというわけではなく、製造業者のサービスのヒントと歩調を合わせて取り替えられることを望みます。あなたの一時的な注文ベルトの代用は高価​​なエンジン害に対して手頃な価格の保険です。

燃焼弁

弁の故障の他の一般的な形式は、弁の焼け、または焼けた弁です。基本的にこれは、それらが適切に保護されていないように見えた後にバルブとバルブシートの間から逃げる燃焼ガスによってしばしば引き起こされます。最近の燃焼ガスの二乗測定は、バルブの針を焼却し始めるバルブを通り過ぎて強制され、修正されていない間に長く放置するほどますます悪化します。驚くべきことに、この種の故障は排気バルブだけに影響を与えますが、それはまた吸気バルブを傷つける可能性があります。

バルブが焼けていると、車両の性能や燃料消費量とともに問題を引き起こす可能性があります。大まかなアイドリング、パワーの低下、バックファイア、そしてミスファイアスクエアは、バルブ焼けのすべての症状を測定します。燃やされた弁での連続運転はあなたのエンジンに多くの怪我を引き起こす可能性があるので、あなたのエンジンがこのような症状を示しているならば、我々はあなたがあなたの自動車が信頼できる整備士によってチェックされると主張する傾向があります長期的に修理してください。

焼けた弁の考えられる原因は次のとおりです。

折れ曲がったタイミングベルト - 320 x 200

時間オーダーベルトの破損による弁の曲がり

過度の局所熱

燃焼ガスがバルブを通り抜けて逃げ出し、1つの目的にのみ向けられる

プレートバルブシートによる不規則なバルブ保護不規則な燃焼（混合不良）によって発生したカーボン残渣は、シート領域に現れ、バルブとそのシート間の保護を危険にさらす可能性があります。

プレート冷却の部分的な妨害のために、不十分な冷却もまた別の問題である。結果として、バルブは不適切に冷却されます。

不適切なバルブクリアランスはバルブ保護を危険にさらし、結局この種の失敗を引き起こします

L.P.Gのような乾いた燃料を流すと、バルブシートの潤滑が不十分になり、バルブシートが故障し、その結果バルブが破損する可能性があります。

Aバルブの始動開始4

燃えるように設定バルブ