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自動車エンジンの騒音、どうやって？
自動車のエンジン音がすると、 私たちは何ができる？それでは、’s蘇州Tianzhijiao精密機械有限公司は言う：
1。バルブリークリング
バルブ外側のバルブ漏れリング。高負荷、低速時に明らか. 負荷が増加するとノイズが増大する. 主な理由は、リームバルブシートでは、不適切な操作やバルブガイド穴の摩耗ランク、バルブシートのスキュー、または小さなバルブクリアランスのため、バルブアブレーションによるバルブの緩み、およびフラットリングが原因です。.
方法を解決する：バルブクリアランスを調整するために、シリンダーヘッドを取り外し、バルブを研磨し、バルブスプリング力をチェックします.
2.バルブノックリング
エンジンのアイドル回転数がバルブロッドの端とそのドライブの連続ビートの間で回転しているときに発生し、回転数が上がり、エンジンの温度が変化したり、火災音が変化したりします。.
主な理由
1）（ロック調整されたバルブクリアランスが変更され、バルブステムと摩耗の間の運転）、バルブは調整されていません.
2）バルブ調整ネジとロックナットが緩んでいる、バルブクリアランスが大きすぎるか矛盾している.
3）バルブスプリングシートが磨耗し、スロット、バルブロッド、チューブが磨耗しない.
解決策：バルブクリアランスを調整するために、調整ネジの緩みのロックナットを固定する必要がある場合は、摩耗した部品を交換してください。.
3。バルブシートリング、バルブシート オフ
バルブシート表面粗さ、加工精度が不適格、不適切な干渉量マッチングのシートゆるい、熱間変形後の不適切な材料選択が大きすぎる、またはバルブシートがプロセス要件を埋め込んでいる.
解決策：上記の部品を作るために、顔面と体表面を同一平面上にして、バルブシートとセットする組み立て工程の要件に従って.